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變頻器接制動(dòng)電阻,變頻器的制動(dòng)電阻怎么接
變頻器的輸出需要直接過(guò)電機(jī),中途不能經(jīng)過(guò)任何除了電機(jī)以外的設(shè)備。而制動(dòng)電阻接在變頻器的制動(dòng)電阻端上即可完成與電機(jī)的直接。
如果是功率比較大一點(diǎn)的變頻器,制動(dòng)電阻就會(huì)通過(guò)電纜引出至離開(kāi)變頻器稍一點(diǎn)地方放置,以免電阻發(fā)熱傳導(dǎo)至變頻器,使變頻器也發(fā)熱。
如果變頻器選擇了自由停車(chē),不接制動(dòng)單元是沒(méi)有任何影響的,因?yàn)檫x擇了自由停車(chē)后,按下停止鍵之后,變頻器就沒(méi)有輸出,也就談不上對(duì)變頻器有影響。
在要求電機(jī)快速制動(dòng)的情況下變頻器要使用制動(dòng)電阻。75KW以?xún)?nèi)無(wú)需接制動(dòng)單元,直接接制動(dòng)電阻,接在B/DC與B,當(dāng)直流母線過(guò)電壓時(shí),開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通。
(安裝位置制動(dòng)電阻不能和變頻器裝在同一個(gè)控制柜內(nèi),以免使變頻器受熱。也不要太靠近其他怕熱的設(shè)備,以免影響其他設(shè)備的正常運(yùn)行。
DC+PB這兩個(gè)端子接制動(dòng)電阻,制動(dòng)電阻是在需要快速停車(chē),且負(fù)載慣性比較大的情況選用的。
為什么有的變頻器負(fù)載需要加制動(dòng)電阻
對(duì)于7.5kW及以下的小容量變頻器,一般在其制動(dòng)單元中隨機(jī)出廠裝有制動(dòng)電阻;對(duì)于7.5kW以上的變頻器,則必須通過(guò)計(jì)算,選擇合適的制動(dòng)電阻。
外接制動(dòng)電阻只能夠接在變頻器主回路旁邊標(biāo)注了PB和(+)的兩個(gè)接線端子中。對(duì)于變頻器輸出功率在7.5KVA以下的,制動(dòng)電阻都是安裝在變頻器內(nèi)部(內(nèi)置)。
變頻器的制動(dòng)電阻的接法如下所示:制動(dòng)電阻,是波紋電阻的一種,主要用于變頻器控制電機(jī)快速停車(chē)的機(jī)械系統(tǒng)中。
變頻器減速停機(jī)要不要加制動(dòng)電阻
變頻器減速停機(jī)不需要加制動(dòng)電阻,是因?yàn)闇p速停機(jī)本質(zhì)上是軟停機(jī),其輸出頻率主動(dòng)降低,不容易在直流回路上產(chǎn)生過(guò)電壓,所以不需要加制動(dòng)電阻。
v20接制動(dòng)電阻的方法:有的系列的變頻器沒(méi)有內(nèi)置的剎車(chē)單元,必須連接外面的剎車(chē)單元再連接剎車(chē)電阻!但是有的變頻器含有內(nèi)置的剎車(chē)單元。
變頻器怎樣配制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻，啊
變頻器在帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)需要停止時(shí),由于電動(dòng)機(jī)所帶的負(fù)載是有動(dòng)能的,要停下電機(jī),就要將這些動(dòng)能消耗掉,才能使電機(jī)停止。
變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)電阻如何接線
拆除掉連接制動(dòng)電阻端子上的短路連接片,將制動(dòng)電阻連接上去。比如三菱變頻器的P/+*PR之間連接制動(dòng)電阻。ABB變頻器的R+和R-之間連接制動(dòng)電阻。
變頻器制動(dòng)電阻的安裝直接影響到以后系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定及本身壽命,所以安裝變頻器制動(dòng)電阻必須要按照一定的要求來(lái)。
當(dāng)電動(dòng)機(jī)在外力的作用下減速時(shí),電機(jī)以發(fā)電狀態(tài)運(yùn)行,產(chǎn)生再生能量。
如果你有接制動(dòng)單元的話,就不需要設(shè)置任何參數(shù),只要停車(chē)方式為減速停車(chē),設(shè)好減速時(shí)間就可。
變頻器的制動(dòng)電阻連接步驟:內(nèi)部四個(gè)端子:DC/R;B/DC;B-;DC,其中DC/R與B/DC出廠時(shí)短接。
變頻器沒(méi)有能量回饋電網(wǎng)功能、沒(méi)有采用共用直流母線方式時(shí)。
為什么有些變頻器上面配了電阻后，還有再配制動(dòng)單元你?有什么具體的作用，詳細(xì)解釋下，謝謝
就是電阻,有阻值和功率。對(duì)于大慣性負(fù)載,或者是往復(fù)性負(fù)載。如日常中的提升機(jī),帶坡度的傳送帶,需要快速停車(chē)的設(shè)備等,在運(yùn)行過(guò)程中。
正反轉(zhuǎn)變頻器加裝剎車(chē)電阻有用嗎
不僅是有用,而且作用很強(qiáng)大。變頻器加裝制動(dòng)電阻主要作用是,在停車(chē)過(guò)程中,由于變頻器剎車(chē)時(shí)間短,直流母線電壓上升過(guò)快過(guò)高會(huì)反饋到電容引起變頻器報(bào)警。
P是變頻器內(nèi)部的直流正極,B是接制動(dòng)電阻的,P與B之間有個(gè)控制制動(dòng)電阻。
p是交流電整流后變成直流電的正極,即直流母線的正,B表示制動(dòng)(通常說(shuō)的剎車(chē))。
必須。在要求電機(jī)快速制動(dòng)的情況下變頻器要使用制動(dòng)電阻。75KW以?xún)?nèi)無(wú)需接制動(dòng)單元,直接接制動(dòng)電阻,接在B/DC與B,當(dāng)直流母線過(guò)電壓時(shí),開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通。
在被動(dòng)機(jī)械上設(shè)置阻力輪和抱閘,是在電磁鐵失電的狀態(tài)下,由彈簧牽引閘瓦來(lái)完成機(jī)械阻力抱死工作。
制動(dòng)電阻需要接在變頻器的pb和母線正極電源端,接線時(shí)要和說(shuō)明書(shū)對(duì)照一下。制動(dòng)電阻需要接在變頻器的pb和母線正極電源端,接線時(shí)要和說(shuō)明書(shū)對(duì)照一下。
起重機(jī)變頻器如何配制動(dòng)電阻?起重機(jī)屬于恒轉(zhuǎn)矩或平方轉(zhuǎn)矩負(fù)載;這種提升負(fù)載而頻繁故在選擇變頻器時(shí)得考慮選擇使用通用矢量變頻器。
變頻器預(yù)留的有制動(dòng)電阻的接線端子,只要把制動(dòng)電阻接在pb和+之間就可以了。變頻器預(yù)留的有制動(dòng)電阻的接線端子,只要把制動(dòng)電阻接在pb和+之間就可以了。
請(qǐng)問(wèn)15KW的電機(jī)變頻器選用40歐姆的制動(dòng)電阻。電阻規(guī)格計(jì)算(100%過(guò)載系數(shù))假設(shè)電阻功率為Q,則Q=P*K*Kc*S(單位:千瓦)假設(shè)電阻阻值為R。
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